| KT（复数形式KTS）是knot的缩写，knot是“节”，是航海用的单位（也有缩写成kn的）。1节＝1海里/小時，而1海里＝1.852km，所以 1KT＝1.852km/h “节”的由来：16世纪，海上航行已相当发达，但当时还没有时钟，又无航程记录仪，难以确切判定船的航行速度。然而，有一位水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。绳索上等距离打了许多结，整根计速绳上被分成等距离的若干节，只要测出一定时间里，绳索被拉出的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了航海速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。现代仪器发明后，“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。 海里是海上的长度单位，它原指地球经线上纬距1分的长度（1度＝60分）。由于地球不是正球体，不同纬度处的1分长度略有差异。在赤道上1分的纬距约为1843米；纬度45°处约等于1852.2 米。进入20世纪后，规定了1标准海里为1852米。 气象机构对TC强度的评定，国际上普遍都使用kt作为统一的单位，各国气象机构报文的英文版基本都是使用“节”来描述热带气旋近中心的最大持续风力的。 对于kt和m/s的换算，标准式是这样的：1kt=0.5144m/s。实际并不用换算得那么严密，大致可以这么换算：小于100kt时，X kt通常换算成X/2 m/s（取整）；而大于等于100kt的时候，可以近似的将X kt对应于X/2+1 m/s，等等。 例如，35kt对应18m/s，为热带风暴下限；50kt对应25m/s，为强热带风暴下限；65kt对应33m/s，可以视为台风/旋风/飓风的下限（其实真正的下限是63kt）。 85kt对应43m/s（14级），95kt对应48m/s（15级），100kt对应51m/s（16级）。 不过对西太的RSMC日本气象厅而言，它的报文中对kt的换算别有一套。比如，75kt和80kt都对应40m/s；55kt和60kt都对应30m/s等等。 日本气象厅对TY以上的分级为：强（“強い”），65-84kt；非常之强（“非常に強い”），85-104kt；猛烈（传说中的“猛烈な”），105kt以上。 欢迎补充与讨论：http://www.21cma.net/thread-896-1-1.html |
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