娑罗双树下199915号台风约克

li0627

5# 雪中红


1.南半球有双极锋爆发，所处的位置刚刚好促使越赤道气流加强并有效汇入南海的台风系统。配合西南季风日节律，在16日清晨，西南季风涌入促成YORK爆发，同时辐散也明显改善（这应该是与西风槽底、南亚高压有关），红外开眼。YORK此时在近岸的爆发，可以认为已经是一个台风（我没想到JMA这个时候给的是985hpa，气压竟然还调高。之前我都以为开版所选的时刻就是YOKR的巅峰的）。
     
2.西风短波槽偏北，且为绕流短波，主要影响副高主脊西侧的9916号台风ZIA，并促成其转向。双台风效应应该不明显，同时ZIA的转向导致YORK进一步被排斥远离双台中轴心，使YORK从短暂的滞留中转为快速西行，趋向香港。进而在日间就是华南风迷津津乐道的+10。
     
3.大陆沿海有东北风存在（冷涌），进一步加强了YORK的辐合，并有效地促成了台风眼区的改善。

li0627

给一张当时的大彩图，我估计当晚JMA值班员在打瞌睡，然后18Z过后21Z是不会去修正强度评价的（18Z-985hpa，55kt）。

雪中红

12# li0627
HKO敢调整ADT减弱算法，不敢调整增强算法呢。

当时香港和澳门实测分别在什么时候？什么机构或什么仪器测得？

雪中红

11# li0627
呵呵，这个对LI管毫无难度{:soso_e120:}

且听风铃

说说YORK的实测吧，很多HK风迷统计过对比都是10号的台风来说，风速是排在中间的。
并且对于HK来说，只要是TY实测并且有一个站有飓风持续就是10号了。
在实测面前，机构只是一个镜子，看清自己的评定而已。

北落师门

15# 且听风铃


其实除了飞机实测外，其余实测并不能完全做为评定TC强度的依据

北落师门

11# li0627


我已说了，JMA的改良德法模型只重视风速，不重视气压，气压都是根据风速来估的，其实德法只能评价风速，而不能评价气压的。气压可以目前没任何模型可评价气压，气象部门主要还是套公式，除非有实测，而NOAA也不例外。

且听风铃

15# 且听风铃


其实除了飞机实测外，其余实测并不能完全做为评定TC强度的依据
北落师门 发表于 2011-2-16 19:54

实测为王，你那个只是TC巅峰强度，我说的是时刻强度

北落师门

18# 且听风铃


我不否认实测为王，但有一点需明确，TC强度的定义，是指近中心风速。而非近中心风速是不能来评价TC的。同时TC的强度也不是录得的风速，需结合气压，风速，暖心，位势，环流大小等物理来来计算，否则就没有AL252005，Wilma的实测近中心151KT，而评160KT了。

且听风铃

18# 且听风铃


我不否认实测为王，但有一点需明确，TC强度的定义，是指近中心风速。而非近中心风速是不能来评价TC的。同时TC的强度也不是录得的风速，需结和气压，风速，暖心，位势，环流大小等物理来来计算， ...
北落师门 发表于 2011-2-16 20:02

哦。